大家听到“里程焦虑”这个词可能就很焦虑，但随着充电站快充桩全面铺开，这个说法如今的威力其实已经不那么强了，不是遇到大长假，实际续航400km的电车也能挑战一下跨城出行。但我们知道，中秋国庆二合一长假马上要到了，年度大堵车场面即将上演，那里面大量的纯电车主怎么办，是不是就只能望假兴叹呢？其实不然，如果你开的是这些车，那么也能轻松应对。

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1. 阿维塔11

长假临近，想必你你你还有你想必心都已经飞飞了吧，大家都准备怎么回家，是坐车还是开车呢？我个人是优先抢高铁票，但目前各大平台一点消息都没有，所以备选方案就是开公司的阿维塔11回家。哈哈，首先我承认是想把这么酷炫的车在朋友们那里“炫耀”一番。其次这是一台电动SUV，开回湖南老家跟朋友们去游玩露营岂不美哉？它对于路况的适应性和玩乐的功能性都是我手里的车最适合的。

当然电脑a盘和b盘c盘的作用，我不是盲目为了装X就准备苦一苦自己，而是已经考虑到纯电车的续航和国庆堵车的问题了，毕竟高速上充电站排队一天的体验我现在还记忆犹新。不过这次我不会重蹈覆辙了，因为公司的车是阿维塔11的超长续航版本，电池有116.79度，CLTC的纯电续航里程有680km，我个人平时开车也不温柔，但实际的续航也在550km以上，而深圳到我家导航里程还不到500km，我开回家绰绰有余。

2. 极氪001

公司的阿维塔11电池超过了100度，但因为是双电机的原因，所以纯电续航不是那么亮眼。而对于电车续航最友好的配置则是超大电池+单电机，比如我要推荐的极氪001 WE版140kWh 千里续航套装。从车型名就能看出来，它把自己最核心的亮点直接展示出来了。

首先是140度的超大电池，看到这个量级的数据你就知道，哪怕它是四电机续航都不会差。但它搭载的是后置单电机，而且电机也是注重能耗而不是性能爆发，配备的是电动车单速变速箱，一切都是为了续航的最大化考虑。所以它的综合纯电续航稳稳的超过了1000km，官方数据是1032km，我们把各种情况考虑进去，实际续航打个8折也有800公里。可以说你只要不准备跨越中国，那绝大部分人自驾回家的路线它都能带你轻松完成。

我跟老公住在最小的房子里，面积只有是56平，是我们结婚时婆家给的婚房。

写在最后

当然，国庆能上路的纯电车不仅仅是局限于上面讲的，只要你的实际续航能超过500km，而且具备快充功能，那么你完全可以出发。像我回家一次性能到，再远一点的朋友下高速吃个饭顺便充个电也不会耽误太久。而且电车还有个好处，堵车和慢行不会像油车那样疯狂的掉续航，正常跑没有问题。大家怎么看呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！

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